 |
Nissan - тесты, обзоры, фотографии, тюнинг - АВТОКАДАБРА
История компании Nissan начинается сPоткрытия вP1911 году автомобильного завода первооткрывателем всей японской автомобильной индустрии Масудзиро Хасимото.
ВP1914 году был выпущен маленький, похожий наPкоробочку, пассажирский автомобиль собственного дизайна под названием Dat Car. Его максимальная скорость составляла 32Pкм/час. Название Dat представляет собой аббревиатуру изPпервых букв фамилий трех основных меценатов господина Хасимото: Кендзиро Ден, Рокуро Аойама иPМейтаро Такеучи. Кроме этого, название Dat наPяпонском языке означает «живой, проворный».
Компания Jitsuyo Jidosha, еще один предшественник Nissan, была основана вP1919 году иPпроизводила трехколесный автомобиль, дизайн которого был создан американским инженером Уильямом Горэмом. Компания занималась импортом механических станков, комплектующих иPматериалов изPСША, и,Pтаким образом, была признана одним изPсамых современных автомобильных заводов.
НоPофициальной датой создания компании Nissan является 26Pдекабря 1933 года, когда была образована компания-предшественник Jidosha Seizo, которая начала производство первых автомобилей Datsun. АPвP1934 году было завершено строительство первого завода Nissan Yokohama Plant.
Первый пассажирский автомобиль Datsun сошел сPконвейера завода Yokohama вPапреле 1935 года. ВPтоPвремя Nissan перешла наPиспользование комплектующих только японского производства иPустановила прессы для производства панелей кузова, тем самым, положив конец ручной обработке металлических листов. Эти изменения вPодночасье позволили компании Nissan иPяпонской автомобильной индустрии шагнуть далеко вперед.
ВPмае 1935 года был сделан акцент наPразвитие бренда Nissan, что оказало огромное влияние наPмаркетинговую политику компании. Была принята первая корпоративная символика: круг красного цвета символизировал восходящее Солнце, голубой цветP небо. Слоган того времениP «Искренность приносит успех».
ВP1935 году начался экспорт автомобилей вPАвстралию. ВPтеPдни автомобили Datsun символизировали быстрорастущее преимущество Японии вPсовременной индустриализации, и,Pкак доказательство, появился девиз: «Восходящее СолнцеP флаг, DatsunP автомобиль, который выбирают».
ВPконце 1943 года, вPсамый разгар Второй Мировой войны, производство автомобилей иPгрузовиков было полностью прекращено. ВP1945 году Nissan возобновила производство грузовиков, аPвP1947 было вновь запущено производство легковых автомобилей Datsun.
Восстанавливая свои позиции после вынужденного застоя времен Второй Мировой, вP1952 году Nissan подписала договор оPтехническом сотрудничестве сPбританской компанией Austin, выпустив через год сPконвейера первый лицензионный автомобиль.
двигателем.
ВP1953 году был создан Союз работников Nissan MotorsP новая профсоюзная организация. Этот Союз ставил своей целью создание современных взаимоотношений между рабочими иPуправляющими, основанных наPпринципе взаимного доверия иPуважения.
ВP1958 году Nissan Motor Co.Pначала экспорт легковых автомобилей вPСША. ВPсентябре тогоPже года два автомобиля Datsun 210 приняли участие вPAustralian Mobil Gas Trial Rally, одном изPнаиболее сложных ралли вPмире, иPзавоевали чемпионский титул вPсвоем классе.
Nissan был первым производителем автомобилей вPЯпонии, который вP1960 году получил
P«Приз Года» заPотличные показатели вPпромышленной инженерии. ИPвPтечение всего этого периода Nissan настойчиво создавал сильную организацию, как фундамент для стремительного иPуспешного роста вPбудущем.
СPсамого начала компания Nissan создавала производства заPрубежом, выступив вP1959 году сPинициативой организации сборочного производства наPбазе компании Yulon вPТайване; вP1961 году она организовала Nissan Mexicana иPNissan Motor Manufacturing вPАвстралии.
Первое поколение легендарной серии Skyline Nissan запустил вPпроизводство вP1962 году. ВPноябре 1963 года наPяпонском рынке появилось уже второе поколение Skyline. Эта модель снискала себе славу небольшого, удобного семейного автомобиля, простого иPнадежного как вPуправлении, так иPвPобслуживании.
Двигатель Skyline имел гарантию наP2Pгода эксплуатации или 30Pтысяч километров пробега. Шасси неPтребовало смазки наPпротяжении 30Pтысяч километров. Материалы, применяемые для изготовления шаровых опор, отталкивали грязь иPпыль, что увеличивало долговечность деталей. ЗаPэто автомобиль получил высшую «Техническую награду отPОбщества автомобилестроителей».
Впоследствии, вPфеврале 1965 года был выпущен автомобиль Skyline
2000GT-B.
Несмотря наPто,Pчто модель позиционировалась как спортивная, Skyline
Pстал массовым автомобилем, обеспечивающим высокие объемы продаж. Даже самые искушенные водители неPсмогли неPоценить превосходные характеристики автомобиля. Популярная модель Skyline S54B одержала победу вPавторалли вPЯпонии иPвыиграла все без исключения туры, обойдя все наиболее известные зарубежные спортивные аналоги.
Появившийся наPрынке вP1966 году автомобиль Sunny возвестил наступление вPЯпонии эры «собственного автомобиля», что яв
|
|
|
